Skip to main content
राजनीतिस्रोत: The Hindu

भारत का समुद्री कानूनी ढांचा नए समुद्री विधेयकों के माध्यम से आधुनिकीकृत

बुधवार, 13 अगस्त 2025
मूल लेख पढ़ें

मुख्य बिंदु

India’s maritime legal framework has been significantly modernized through the passage of three key maritime bills in 2025. This modernization is crucial for UPSC aspirants, especially for General Studies Paper 2 and 3, as it impacts India's trade, economic strategies, and international relations. Last Updated: 2025-08-13

Key Facts About India's Maritime Legal Framework Modernization

  • Coastal Shipping Bill, 2025: Amends Merchant Shipping Act, 1958 for global cabotage norms.
  • Aims to raise coastal cargo to 230 million tonnes by 2030.
  • Seeks to reduce foreign dependence and enhance supply security.
  • Mandates a National Coastal and Inland Shipping Strategic Plan.
  • Merchant Shipping Bill, 2025: Aligns with International Maritime Organization (IMO) conventions.
  • Aims to enhance sea safety standards and environmental protection.
  • Authorizes detention of vessels without nationality in Indian waters.
  • Carriage of Goods by Sea Bill, 2025: Replaces Indian Carriage of Goods by Sea Act, 1925.
  • Adopts Hague-Visby Rules for global maritime trade standards.
  • Regulates Bills of Lading for transparency in shipping.
  • Empowers Central Government to amend rules related to Bills of Lading.

India's Maritime Economic Ambitions

The modernization of India's maritime legal framework is a strategic move to bolster its economic and trade goals. India ranks 16th among maritime nations, handling 95% of its trade by volume. The ports' cargo-handling capacity has grown by 87% from 2014 to 2024, showcasing significant infrastructure development. Furthermore, India is the 3rd largest ship recycler globally, highlighting its pivotal role in the global maritime industry.

Related Government Schemes/Policies

  • Maritime India Vision 2030: Aims to develop world-class port infrastructure and services.
  • Green Tug Transition Program: Focuses on reducing carbon emissions from maritime operations.

UPSC Relevance

  • GS Paper 2: Governance, Constitution, Polity, Social Justice, and International relations - Maritime laws and international conventions.
  • GS Paper 3: Economic Development, Technology, Environment, Biodiversity, Security, and Disaster Management - Trade and economic strategies.
  • Prelims: Questions on specific bills, their objectives, and key provisions.
  • Mains: Analytical themes on maritime security, trade policies, and economic reforms.

FAQ Section

  • What is India's new maritime legal framework?
    India's maritime legal framework has been updated with the Coastal Shipping Bill, Merchant Shipping Bill, and Carriage of Goods by Sea Bill in 2025 to enhance shipping efficiency and align with international standards.
  • Why is India's maritime legal framework important?
    This framework is crucial for boosting India's trade, improving maritime safety, and ensuring environmental protection, aligning with global maritime norms.
  • What are the key features of the new maritime bills?
    Key features include global cabotage norms, enhanced sea safety standards, adoption of Hague-Visby Rules, and strategic plans for coastal and inland shipping.

विस्तृत विवरण

  • तटीय शिपिंग विधेयक, 2025: मर्चेंट शिपिंग अधिनियम, 1958 को वैश्विक कैबोटेज मानदंडों के लिए संशोधित करता है।
  • 2030 तक तटीय कार्गो को 230 मिलियन टन तक बढ़ाने का लक्ष्य।
  • विदेशी निर्भरता को कम करने और आपूर्ति सुरक्षा को बढ़ावा देने की चेष्टा।
  • एक राष्ट्रीय तटीय और अंतर्देशीय शिपिंग रणनीतिक योजना का आदेश देता है।
  • मर्चेंट शिपिंग विधेयक, 2025: अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) सम्मेलन के अनुरूप है।
  • समुद्री सुरक्षा मानकों को बढ़ाने और पर्यावरण संरक्षण का लक्ष्य।
  • भारतीय जल में बिना राष्ट्रीयता वाले जहाजों की जब्ती की अनुमति देता है।
  • समुद्र द्वारा माल का परिवहन विधेयक, 2025: भारतीय समुद्र द्वारा माल का परिवहन अधिनियम, 1925 को प्रतिस्थापित करता है।
  • वैश्विक समुद्री व्यापार मानकों के लिए हेग-विस्बी नियमों को अपनाता है।
  • शिपिंग में पारदर्शिता के लिए बिल ऑफ लैडिंग को नियंत्रित करता है।
  • केन्द्र सरकार को बिल ऑफ लैडिंग से सम्बंधित नियमों को संशोधित करने का अधिकार देता है।
  • भारत समुद्री राष्ट्रों में 16वां स्थान रखता है, 95% व्यापार मात्रा द्वारा संभालता है।
  • 2024 तक 2014 से बंदरगाहों की कार्गो-हेंडलिंग क्षमता में 87% की वृद्धि हुई।
  • भारत विश्व में तीसरा सबसे बड़ा जहाज पुनर्चक्रणकर्ता है।
  • सरकारी पहल में विजन समुद्री भारत 2030 और ग्रीन टग ट्रांजिशन प्रोग्राम शामिल हैं।
  • इन विधेयकों का पारित होना समुद्री संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण सुधार को चिह्नित करता है।
Polity

Practice Questions

Test your understanding of this article

Question 1 of 50 / 5 answered
1

In the context of India's maritime legal framework modernization, what potential challenges might arise from the government's authority to detain vessels without nationality or legal flag rights in Indian waters as per the Merchant Shipping Bill, 2025?